ONELIFE #37 – Dutch

CLASSIC WORKS E E N D E

CLASSIC WORKS E E N D E F E N D E R A L S G E E N A N D E R E Classic Works Engineer Greg King vertelt de achtergrond van de krachtigste en meest dynamische Defender ooit, de Works V8 2018 is een belangrijk jaar als het gaat om 70-jarige jubileums. Denk maar aan de eerste Britse Grand Prix op Silverstone, de Olympische Spelen in Londen en de eerste Land Rover. Ze weerspiegelen alle de Britse ondernemingsdrang van na de Tweede Wereldoorlog. Er is waarschijnlijk geen enkele auto die de tijdgeest zo goed heeft verwoord als de Land Rover Defender, de naam die de traditie voortzette van de oorspronkelijke Series I en II. In veel gevallen bracht deze auto de wereld letterlijk in kaart. Toen in 2016 de productie gestaakt werd, leek het dan ook werkelijk het einde van een tijdperk. Classic Works, en het jubileumjaar, bood Land Rover echter de uitgelezen kans voor het ultieme afscheid. ”De Land Rover Defender Works V8 is het beste en mooiste van wat een Defender kan zijn", stelt Classic Works Engineer Greg King. “En het toont hoe belangrijk de Defender is voor Land Rover. Uitstappen zonder een voldane glimlach is vrijwel onmogelijk.” En hij kan het weten. King gaf leiding aan het engineerteam dat een auto wilde ontwikkelen die onmiskenbaar een Defender was, maar met een ongeëvenaard scala aan dynamische en technische capaciteiten.” De Works V8 is een volledig herbouwde en hernieuwde Defender van het model dat tussen 2012 en 2016 werd geproduceerd. Hij is voorzien van een 5,0-liter atmosferische V8-motor die er 298 kW (405 pk) uitpompt. De brute kracht is gecombineerd met een achttraps automaat, heavy-duty voor- en achterdifferentiëlen en een middendifferentieel voor automatische torque bias. “In tegenstelling tot andere omgebouwde Defenders op de markt, is de Works V8 volledig geïntegreerd met alle elektrische systemen zoals Linksboven: Greg King was de projectleider. Met zijn potente motor en uitgebreide moderne technologie is de Works V8 de ultieme performance-Defender tractiecontrole en stabiliteitscontrole”, aldus King. “Niemand anders heeft de knowhow hiervoor. Het andere verschil is dat de Works V8 zodanig getest is dat hij geheel voldoet aan de normen en eisen die we aan elke Land Rover stellen.” Eén zo'n test bijvoorbeeld betrof een tocht met twee prototypes met aanhanger van de workshop in Engeland naar de Westelijke Sahara om de auto's te testen in temperaturen tot 52 °C. Het resultaat is een Defender die het hoofd altijd boven water houdt, on- en offroad. Normaalgesproken komen auto's pas in aanmerking voor Classic Works als ze al tien jaar uit productie zijn. Zo is bijvoorbeeld onlangs de eerste Freelander aan het programma toegevoegd. Dus waarom is de Defender nu al bij Classic Works te vinden? “Heel eenvoudig, omdat de Defender gelijk aangemerkt kan worden als een klassieker”, stelt Tim Hannig, Director van Classic Works. Alle 150 gelimiteerde editie auto's waren binnen negen dagen na het eerste persbericht al verkocht. Voor wie niet tot die 'happy few' behoort, is er echter goed nieuws. Een aantal accessoires en upgrades van de Defender die in de Works V8 te vinden zijn, komen namelijk straks beschikbaar. De Works V8 heeft ook bijgedragen aan de rol van Classic Works in de toekomst. Hannig: “Het is de meest ultieme en verfijnde Defender die je je kunt voorstellen, terwijl hij tegelijk op en top een Defender is gebleven. We streven ernaar om dromen in vervulling te laten gaan, dat is pas echt onze business.“ MEER WETEN Zoek op Land Rover Classic Works om een rondleiding bij Classic Works te boeken 74

75