Aufrufe
vor 2 Jahren

ONELIFE #36 – Taiwanese

  • Text
  • Rover
  • Jaguar
  • Defender
  • Mcgovern
  • Evoque
  • Thompson
  • Gerry
  • Gavin
  • Freelander
  • Maurice
Land Rover’s Onelife magazine showcases stories from around the world that celebrate inner strength and the drive to go Above and Beyond. This special issue of Onelife marks Land Rover’s 70th anniversary – a celebration of unparalleled achievement and pioneering innovation. We bring you the incredible story of how we reunited an original 1948 car with its former owners, as well as looking back at Land Rover vehicles’ most intrepid expeditions around the globe.

全 球 冒 險 之 旅

全 球 冒 險 之 旅 「 冒 險 仍 舊 充 滿 驚 喜 。 尋 找 、 行 進 、 最 好 偏 離 有 人 煙 之 處 , 放 下 可 預 測 的 事 物 。」 FIRST OVERLAND 探 險 隊 成 員 TIM SLESSOR 1955 年 9 月 , 也 就 是 第 一 代 Land Rover 推 出 經 過 八 年 之 後 , 兩 輛 Series I Station Wagon 從 倫 敦 的 海 德 公 園 角 站 出 發 , 駛 向 肯 特 海 岸 。 這 便 是 現 代 人 稱 之 為 傳 奇 , 距 離 遠 達 32,300 英 里 的 牛 津 劍 橋 遠 東 探 險 的 開 端 , 這 趟 名 符 其 實 的 首 航 從 此 改 變 了 汽 車 探 險 的 形 態 。 他 們 的 目 的 地 是 當 時 馬 來 亞 聯 合 邦 的 新 加 坡 港 , 東 南 亞 的 商 務 樞 紐 , 也 是 歐 亞 大 陸 上 距 離 倫 敦 最 遠 的 點 。 來 自 兩 間 著 名 英 國 大 學 的 六 位 大 學 生 , 坐 在 宿 舍 的 學 生 大 廳 裡 喝 著 咖 啡 時 , 聽 到 從 沒 任 何 一 個 陸 地 探 險 隊 能 抵 達 比 加 爾 各 答 更 遠 的 地 方 後 , 便 開 始 規 劃 這 趟 十 二 個 月 後 出 發 的 冒 險 旅 程 。 擔 任 過 記 者 和 BBC 紀 錄 片 製 作 人 ,86 歲 的 Tim Slessor 是 這 個 隊 伍 的 一 員 。Tim Slessor 是 牛 津 劍 橋 遠 東 探 險 隊 的 其 中 一 位 創 隊 元 老 , 也 是 暢 銷 書 《First Overland》 的 作 者 , 是 一 位 充 滿 熱 情 , 很 討 人 喜 歡 的 人 。 從 他 明 亮 的 雙 眼 和 敏 捷 的 步 伐 可 看 出 , 他 是 一 位 終 生 不 斷 超 越 極 限 的 人 , 或 許 也 是 天 生 的 冒 險 家 。 他 探 險 日 誌 的 前 33 萬 字 都 在 介 紹 傳 奇 的 登 山 家 暨 聖 母 峰 征 服 者 Edmund Hillary 爵 士 ,「 我 們 遠 東 探 險 計 畫 的 主 要 目 標 , 是 想 來 一 趟 前 所 未 有 的 冒 險 」。 從 這 位 86 歲 的 前 記 者 所 界 定 的 探 險 定 義 來 看 , 留 下 了 一 個 最 基 本 的 問 題 , 現 在 是 否 還 有 真 正 算 得 上 的 冒 險 ? Slessor 表 示 :「 我 們 有 的 機 會 比 現 在 的 年 輕 人 多 了 很 多 。 目 前 許 多 初 次 的 探 險 , 很 久 前 也 許 早 就 有 人 走 過 」。 但 有 上 :Series I Land Rover SNX 891「 牛 津 號 」, 以 及 SNX 761「 劍 橋 號 」, 攝 於 遠 東 探 險 之 旅 ,1955 年 右 :Tim Slessor 在 伊 斯 特 諾 城 堡 再 次 坐 上 SNX 891 , 該 車 是 在 聖 赫 倫 那 尋 獲 , 並 經 Land Rover 愛 好 者 Adam Bennett 悉 心 修 復 些 事 永 遠 都 不 會 改 變 。「 冒 險 仍 舊 充 滿 驚 喜 , 探 險 路 上 最 好 有 朋 友 同 行 , 也 一 定 有 風 險 。 尋 找 、 行 進 、 最 好 偏 離 有 人 煙 之 處 , 放 下 可 預 測 的 事 物 。」 絕 無 僅 有 的 測 試 汽 車 是 計 畫 不 可 或 缺 的 工 具 ,Rover Company 很 快 便 發 現 這 點 , 而 且 他 們 也 知 道 可 以 趁 機 做 了 一 些 很 有 用 的 公 關 活 動 。Tim 回 憶 :「 當 Rover Company 的 人 說 我 們 有 機 會 可 以 把 汽 車 試 開 到 壞 , 我 們 以 為 是 開 玩 笑 的 。」 於 是 , 在 1954 年 的 前 一 年 , 這 些 大 學 生 開 著 兩 輛 Land Rover 一 路 「 壯 遊 」 到 開 普 敦 再 折 返 。 結 果 很 明 顯 ,「 堅 固 耐 用 的 四 輪 驅 動 車 , 加 上 低 傳 動 比 齒 輪 , 正 是 我 們 所 需 。 我 們 認 為 Land Rover 是 唯 一 適 合 的 汽 車 , 我 們 需 要 兩 輛 車 , 但 這 些 車 每 輛 售 價 為 600 英 鎊 , 而 我 們 所 有 人 只 能 湊 出 200 英 鎊 。」 隊 伍 需 要 財 務 支 援 , 並 以 進 行 灌 溉 實 地 考 察 為 目 標 , 正 好 符 合 贊 助 商 ( 當 時 贊 助 商 有 83 家 , 包 括 Rover Company 和 BBC) 的 要 求 。 探 險 攝 影 師 Antony Barrington-Brown( 外 號 BB) 跟 當 時 年 紀 還 很 輕 ( 現 在 已 受 封 爵 士 ), 才 剛 進 入 BBC 但 後 來 成 為 BBC 聞 名 全 球 的 自 然 歷 史 團 隊 的 核 心 人 物 David Attenborough 談 話 ,BB 說 服 Attenborough 為 隊 伍 贊 助 攝 影 機 和 底 片 , 此 外 他 還 在 探 險 隊 上 路 前 給 了 一 些 建 議 :「 如 果 閒 著 沒 事 做 , 就 燒 開 水 吧 。」 至 於 其 餘 的 部 分 , 他 們 說 都 已 成 歷 史 。 攝 影 :ANTONY BARRINGTON-BROWN( 4 ) 30

右 XXXXXX 31