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ONELIFE #36 – Spanish

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Land Rover’s Onelife magazine showcases stories from around the world that celebrate inner strength and the drive to go Above and Beyond. This special issue of Onelife marks Land Rover’s 70th anniversary – a celebration of unparalleled achievement and pioneering innovation. We bring you the incredible story of how we reunited an original 1948 car with its former owners, as well as looking back at Land Rover vehicles’ most intrepid expeditions around the globe.

O P E R A C I Ó N D R A

O P E R A C I Ó N D R A G Ó N PHOTOGRAPHY: XXXXXXXXX XXXXXXX XXXXXXXXX 76

DRAGON CHALLENGE «Si su piloto tiene un accidente aquí, morirá», asegura el director técnico del Parque Nacional de Tianmen, en China. Sin embargo, ni siquiera eso frenó a Land Rover, que decidió dar un paso más en sus desafíos extremos para poner a prueba las dotes del nuevo Range Rover Sport híbrido eléctrico enchufable (PHEV). TEXTO G E O F F P O U L T O N FOTOGRAFÍA D O M R O M N E Y Una niebla pegajosa se funde con las primeras luces del alba en la montaña de Tianmen, situada en la provincia china de Hunan. El piloto de Jaguar Racing Ho-Pin Tung, ganador de las 24 horas de Le Mans y ex piloto reserva de F1, se acomoda detrás del volante de un Range Rover Sport P400e (PHEV). Tratando a duras penas de contener la explosión de adrenalina, hace un gesto de aprobación a su equipo de asistencia, respira hondo y se prepara para el mayor desafío de su vida deportiva: 20 minutos de carrera a vida o muerte. «El Dragon Challenge es, de lejos, el desafío más arriesgado que nadie ha intentado jamás en Jaguar Land Rover», asegura Phil Jones, especialista en conducción de Jaguar Land Rover Experience al cargo de los minuciosos preparativos de esta misión. Con sus poco más de 1.500 metros de altura, en las paredes de piedra caliza de la cumbre de Tianmen se abre la Puerta del Cielo, un arco de 55 por 130 metros que apunta directamente a los cielos. Es un lugar legendario y un punto de interés turístico de primer orden, accesible tras superar 999 escalones (el 9 es uno de los números de la suerte en la numerología china, ya que representa la buena fortuna y la eternidad). Los visitantes pueden llegar de dos formas hasta los pies de las escaleras: a través de un sobrecogedor trayecto de 30 minutos en funicular o subiéndose a un autobús y recorriendo una carretera repleta de curvas (99, para ser exactos), que dibuja un sinuoso ascenso por una de las laderas de la montaña. Su nombre oficial es Avenida Tongtian, pero para los amigos es simplemente «El Dragón». La vía normalmente está reservada a los autobuses turísticos que transportan a los visitantes hasta lo alto de la montaña, pero en ocasiones señaladas algunos afortunados vehículos reciben la autorización para encaramarse al Dragón. Sin embargo, lo que nadie ha intentado nunca es continuar el viaje hacia arriba, por los 999 escalones que conducen a la Puerta del Cielo. Y así fue como nació el Dragon Challenge: «La primera vez que lo escuché, no me lo podía creer. Conocía el lugar y no imaginaba que fuera posible», recuerda Ho-Pin Tung, nacido en los Países Bajos de padres chinos. «Algunos escalones tienen un ángulo de 45 grados. Eso es mucha pendiente». Circuito cerrado. Piloto profesional. Neumáticos off-road opcionales. 77