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ONELIFE #36 – Japanese

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Land Rover’s Onelife magazine showcases stories from around the world that celebrate inner strength and the drive to go Above and Beyond. This special issue of Onelife marks Land Rover’s 70th anniversary – a celebration of unparalleled achievement and pioneering innovation. We bring you the incredible story of how we reunited an original 1948 car with its former owners, as well as looking back at Land Rover vehicles’ most intrepid expeditions around the globe.

PEERLESS LUXURY 1994 |

PEERLESS LUXURY 1994 | 1996 | 1999 | 2001 | 2004 | 完 全 な 新 型 レンジローバー 「P38A」がローンチ 31 万 7,615 台 目 を 最 後 に クラシックモデルの 生 産 が 終 了 6 台 の 限 定 モデル 「リンリー」が 登 場 ロンドンのデザイン・ ミュージアムで 新 世 代 のお 披 露 目 コンセプトカー「レンジストーマー」が デトロイトでお 披 露 目 の 快 挙 と 言 えた。 技 術 的 な 進 歩 は 続 き、1989 年 には 四 輪 駆 動 車 として 初 めてABSを 搭 載 。 1992 年 には 電 子 制 御 トラクションコントロール(ETC)と 電 子 制 御 エアサスペンションを 世 界 で 初 めて 搭 載 したSUVになった。 高 級 市 場 への 絶 え 間 ない 前 進 は 続 き、 初 代 レンジ ローバー( 後 に「クラシック」と 呼 ばれるようになる)は1993 年 に「Autobiography」モ デルの 導 入 で 頂 点 を 迎 えた。このバッジを 付 けた 最 初 の 車 両 は 完 全 にビスポークで、 後 部 座 席 にファックスを 設 置 するオプションもあった。 最 後 のクラシックモデルは1996 年 に 製 造 された。31 万 7,615 台 目 だった。オリジナル のデザインはあまりにも 人 気 だったので、2 代 目 レンジローバーが 後 継 車 種 として 市 場 に 投 入 されてからも 2 年 間 生 産 が 続 けられた。2 代 目 レンジローバーは 開 発 時 の 建 物 名 を 取 って P38Aというコードネームで 呼 ばれ、2001 年 に L322 のコードネームが 付 いた 3 代 目 に 置 き 換 えられた。 L322 の 開 発 費 は10 億 ポンドで、 英 国 車 史 上 最 高 額 だった。ロンドンのデザイン・ミュー ジアムで 発 表 されたその 堂 々たるデザインと 類 いま れなオフロード 性 能 を 自 動 車 専 門 誌 は 熱 狂 的 に 取 「レンジローバーは り 上 げた。そして 翌 年 には、50 万 台 目 のレンジ 1970 年 に 世 界 初 の ローバーが 製 造 された。 ラグジュアリーSU Vとして L322モデルは 現 役 時 代 を 通 して、インタラク 登 場 。4 5 年 が 経 って も 市 場 ティブドライバーディスプレイやデュアルビューイ を リ ー ドし 続 け 、 比 類 な き ンフォテインメントスクリーンといった 新 しい 技 術 快 適 さに 最 先 端 技 術 を を 紹 介 した。また、 画 期 的 なランドローバー 技 術 の 一 つが、レンジローバー 初 のコンセプトカー「レ 組 み 合 わ せ 、 究 極 の ンジストーマー」で 披 露 された。2004 年 の 北 米 ラグジュアリーSUV 体 験 を 国 際 自 動 車 ショー( 通 称 デトロイトモーターショー) 提 供 しています」 で 発 表 されたレンジストーマーには、テレインレス ニック・ロ ジ ャ ース ポンスが 搭 載 されていたのである。 確 かにテレイ ジャガー・ランド ロ ーバー グ ロ ー バ ル・エ ン ジニアリン グ・ ンレスポンスは、 今 ではブランドを 代 表 する 技 術 オペレーションズ 担 当 ディレクター だ。しかし 最 初 のレンジローバーのコンセプトカー が 造 られたのは、そういった 技 術 を 見 せるためだ けではなかった。レンジストーマーの 意 義 は、は るかに 大 きい。ブランドにとってよりダイナミックな 新 デザイン 言 語 を 提 示 し、レンジロー バーはただの 車 を 超 えた 存 在 である、という 概 念 を 示 す 役 割 を 担 ったのだから。レンジス トーマーはレンジローバーにおいて 類 いまれな 創 造 性 の 波 を 広 げ、 以 来 毎 年 のようにソリハ ルから 新 しいモデルやコンセプトカーが 生 み 出 されている。レンジストーマーのお 披 露 目 か らちょうど 1 年 後 、ダイナミックレスポンスを 導 入 したレンジローバー スポーツが 加 わって、 レンジローバーはファミリーへと 発 展 した。 急 進 的 な 新 デザイン 2008 年 、レンジローバー 史 上 第 二 のコンセプトカー「LRX」が 披 露 された。レンジス トーマー 同 様 、レンジローバーファミリーに 加 わる 今 後 のモデルが 示 唆 されるものだった。 2011 年 、LRX の 急 進 的 なデザインを 維 持 しながら、 同 時 により 若 い、より 都 会 的 な 人 た 活 動 の 幅 を 広 げる デイビッド・ベイチュによるレンジロー バーのオリジナルデザインは 高 く 評 価 さ れ、すぐにビスポークによる 一 連 の 改 造 で 幅 を 広 げた。 中 には 真 摯 な 目 的 を 果 た したものもあった。 オリジナルのレンジローバーが 備 える 他 の 追 随 を 許 さないオフロード 能 力 と 快 適 さは、 遠 隔 地 で 負 傷 した 患 者 を 搬 送 す る 救 急 車 に 非 常 にふさわしいものだった。 同 様 に、 負 荷 が 最 大 のときでも 高 い 性 能 と 接 地 性 を 発 揮 するため、 空 港 用 化 学 消 防 車 のベースとなる 車 両 にぴったりだった。 何 百 台 も 製 造 され、 多 くは 消 防 装 備 と 大 型 水 槽 を 運 べるように 延 長 シャシーを 持 ち、リアにふたつの 車 軸 を 備 えた。 コーチビルダーはレンジローバー イ ヴォークのローンチよりはるか 前 からレン ジローバーのコンバーチブルを 提 供 し 始 めた。6 輪 、さらには6ドアにまで 延 長 し たタイプは 富 裕 層 顧 客 にも 好 評 で、 特 に 中 東 で 際 立 った 人 気 を 見 せた。 こうした 要 素 すべてを 組 み 合 わせ、 前 後 に 長 く6 輪 オープントップのレンジロー バーを 鷹 狩 り 用 に 造 る 改 造 メーカーも あった。このタイプでは 鷹 匠 は 立 って 鷹 を 放 つことができる。ロンドン 近 郊 のサ リーを 拠 点 とするジャンケル・エンジニア リングは、 中 央 のシートが 王 座 のように 高 くなった 車 両 まで 造 り、 裕 福 な 鷹 匠 た ちの 要 求 に 答 えた。 写 真 : ALAMY / MAURITIUS IMAGES, BRITISH MOTOR MUSEUM HERITAGE TRUST, SONY PICTURES 40

RIGHT XXXXXX 2005 | 2006 | 2008 | 2010 | 2011 | ダイナミックレスポンスを 搭 載 した レンジローバー スポーツが 登 場 フラッグシップモデルに テレインレスポンスを 搭 載 レンジローバー イヴォークの 前 触 れとなるコンセプトカー 「LRX」がデトロイトでお 披 露 目 負 傷 兵 士 を 支 援 する 非 営 利 団 体 「ヘルプ・フォー・ヒーロー」に 100 万 台 目 を 寄 贈 レンジローバー イヴォークの 生 産 開 始 02 11 01 03 PHOTOGRAPHY: XXXXXXXXX XXXXXXX XXXXXXXXX 01 多 くのランドローバーと 同 様 、 レンジローバーも 昔 からメジャー 雑 誌 に 紹 介 されてきた。02 2004 年 、 ランドローバーはレンジローバー スポーツのストーマーエディションを 発 表 。 同 年 ローンチされたレンジローバー スポーツの 先 行 モデルとなった。 03 最 初 のレンジローバー スポーツは ディスカバリー 3 から 適 応 された セミモノコックとシャシーフレーム 構 造 だった。04 ランドローバーの コン セプトカー「 L R X 」 は 2 0 0 8 年 に 北 米 国 際 自 動 車 ショーで 世 界 に 紹 介 された。これが 後 にランドローバー 初 のコンパクト SUV、レンジローバー イヴォークへと 進 化 する。 04 41