El Range Rover incorpora
El Range Rover incorpora ahora el revolucionario sistema Touch Pro Duo (arriba), que aporta nuevas funciones y una estética más limpia, mientras que los asientos ofrecen todavía más lujo, confort, seguridad y funcionalidad. 34
NUEVO RANGE ROVER “NO INTENTAMOS REINVENTARLO, SINO PERFECCIONARLO: LA MISMA RECETA, PERO CON INGREDIENTES CADA VEZ MEJORES”. FINBAR MCFALL, DIRECTOR DE MARKETING DE PRODUCTOS DE JAGUAR LAND ROVER DISEÑO EXTERIOR Las innovaciones se plasman de forma sutil en algunos de los elementos más visibles, como el característico capó, formado ahora por una única pieza de aluminio, o la nueva rejilla y los nuevos diseños de los parachoques delantero y trasero. Las famosas “branquias” son ahora cuatro en lugar de tres, para transmitir una imagen más sofisticada, y los tubos de escape están integrados en el parachoques trasero. El vehículo está disponible en diferentes colores y acabados, como un metalizado con una formulación especial y una paleta de colores con efectos especiales. Además, hay seis nuevos diseños de llantas y dos nuevos colores a elegir: Rossello Red y Byron Blue (en la imagen). CONFORT Nada más abrir la puerta, lo primero que le llamará la atención son los asientos delanteros, más grandes y lujosos, inspirados en los asientos de primera de los aviones. Debajo de la exclusiva tapicería de piel, los expertos de Range Rover han desarrollado un sistema de acolchado por capas de diferentes densidades, perfectamente estudiadas para conseguir unos asientos mullidos y, a la vez, estables. Por primera vez, el sistema Terrain Response dispone de un modo de confort predeterminado, que optimiza todos los aspec tos del chasis y el motor del vehículo para poder avanzar sin sobresaltos. Otras novedades en el capítulo del confort son el sistema opcional de ionización del aire de la cabina, que garantiza una calidad del aire óptima en el interior, o un compartimento mejorado para guardar artículos de valor. LUCES LED PIXEL-LASER Las luces LED inteligentes, incluidas de serie, son más eficientes y se parecen más a la luz natural, lo que representa un gran avance en materia de seguridad, además de rebajar el nivel de fatiga al conducir de noche. El nuevo sistema Pixel-Laser es la sublimación definitiva de este concepto y se estrena con este modelo en la familia Range Rover. Este sofisticado sistema divide el haz de luz en una cuadrícula, a lo largo y a lo ancho, y reconoce a los vehículos que se aproximan para desactivar determinados segmentos del haz y evitar así los deslumbramientos, sin restar iluminación al conductor. Además, las luces giran en las curvas e iluminan los bordillos a velocidades bajas para facilitar las maniobras de noche. Y, por encima de 80 km/h, se activan unos láseres capaces de proyectar un refulgente haz de luz de más de 500 m. TOUCH PRO DUO El nuevo Range Rover incorpora el revolucionario sistema Touch Pro Duo, que hizo su debut en el Range Rover Velar. Dos pantallas táctiles capacitivas de color negro brillante delicadamente curvadas permiten controlar casi todas las funciones del vehículo y acaban de un plumazo con un sinfín de botones, al tiempo que aportan simplicidad y elegancia a la cabina. Detrás de las minimalistas pantallas y los mandos flotantes se esconde el esforzado trabajo de los 600 ingenieros del sistema de infoentretenimiento de Land Rover. FUNCIONALIDAD DE LOS ASIENTOS Los asientos traseros Executive opcionales ofrecen un amplio abanico de prestaciones exclusivas, como reposabrazos calefactados, zonas de apoyo para piernas y pies, y un sistema de masaje con piedras calientes con 25 programas diferentes. Una app permite incluso a los pasajeros de los asientos traseros controlarlo todo desde sus smartphones o tabletas. Y, tocando un simple botón, la completísima consola central trasera se convierte como por arte de magia en un quinto asiento. Además, los asientos traseros pueden abatirse hacia delante para multiplicar la versatilidad y la capacidad de carga. CIFRAS OFICIALES DE LA UE DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE DEL NUEVO RANGE ROVER en l/100 km: urbano: 7,8-19,8; interurbano: 6,4-10; combinado: 6,9-13,6. Emisiones de CO 2 (combinado) en g/km: 182-310. Cifras de emisiones de variantes PHEV en la página 28. Solo con fines comparativos. Las cifras reales pueden variar. MÁS INFORMACIÓN Si desea conocer todas las novedades del último Range Rover, visite landrover.com/rangerover 35
