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Jaguar Magazine DYNAMIC – Belgian French

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In der Jaguar Magazine Ausgabe 02-2015 stellen wir nicht nur den neuen Jaguar XF vor, sondern auch die verantwortlichen Technik-Experten dahinter. Außerdem ist es uns gelungen, ein Treffen mit zwei der gefragtesten britischen Schauspieler zu organisieren: Idris Elba begleiteten wir auf seiner Spritztour nach Berlin im neuen XE und Benedict Cumberbatch interviewten wir über den Dächern Londons ...

ESCAPADE IDRIS ET LES

ESCAPADE IDRIS ET LES VOITURES Suite D’autres bonnes voitures américaines ? « Dodge Ram 1500. Elle m’a coûté cher lorsque j’ai signé mon contrat pour jouer dans la série télévisée américaine Sur écoute, j’ai utilisé presque tout le montant de mon premier chèque pour l’acheter. Je l’ai encore et elle est d’ailleurs actuellement en route pour venir me chercher. Je l’ai fait transporter des États-Unis en Angleterre et je la prendrai pour me rendre (dans ma maison) en France. » Quelles sont les autres voitures que vous possédez ? « Une Range Rover Autobiography. Un superbe véhicule. Elle est grande et vraiment spacieuse. » Que pensez-vous de la marque Jaguar ? « L’héritage de cette marque prestigieuse est profondément ancré dans la culture britannique. Jaguar a réussi à se réinventer sans pour autant renier ses principes ou compromettre son intégrité. Les Jaguar ont du style, elles sont très élégantes. Il m’a souvent été proposé de travailler avec d’autres marques de voiture mais j’ai toujours privilégié Jaguar. Jaguar et moi, nous avons beaucoup de points communs. En effet, nous aimons voyager et sommes typiquement britanniques. » Votre meilleure expérience de conduite ? « J’aimerais bien parcourir l’Amérique. Je ne l’ai encore jamais fait. Mais j’ai roulé une fois jusqu’à New York à l’occasion du rallye Gumball. Je suis passé par Londres, Amsterdam, Stockholm, Boston, Toronto et New York. Un grand périple ! J’étais au volant d’une Aston Martin DB9. » Votre pire expérience de conduite ? « Alors que je conduisais une petite camionnette Ford Escort pour transporter mon équipement de DJ, une enceinte s’est décrochée. Afin d’éviter qu’elle ne passe par la porte arrière du fourgon, j’ai dû la retenir tout en conduisant. Un autre type était avec moi ce jour-là mais il était six heures du matin et il dormait à poings fermés. Je tenais cette fichue enceinte. Nous étions sur l’autoroute et je ne pouvais pas m’arrêter. Quel cauchemar ! » Avez-vous perdu des points sur votre permis de conduire ? « Non ! » Pourriez-vous identifier les pièces qui se trouvent sous un capot ? « Jusqu’à un certain point, oui, sans aucun doute. » Interview de Jenny Buchholz atelier avec quelques étudiants de l’école NYMT, Elba et la XE prennent la route. Son itinéraire passe par Folkestone, le tunnel sous la Manche, la France, le circuit de Formule 1 de Spa-Francorchamps en Belgique, le centre de l’Allemagne, pour se terminer à Berlin, avec une session de mix à l’occasion du lancement européen de la XE. Ce voyage, c’est tout un programme ! Pourquoi Elba a-t-il accepté de s’engager dans une telle entreprise ? « Mon amour des voitures m’a convaincu, merci beaucoup », plaisante-t-il. Il raconte ensuite comment Jaguar l’a abordé : « Voici une voiture, Idris, peux-tu la conduire, te faire plaisir et nous dire ce que tu en penses ? ». Mais l’acteur ne fait pas les choses à moitié. « À vrai dire, mon emploi du temps est chargé », ajoute Elba avec un petit rire tout en s’installant dans la XE tout juste sortie de l’usine et indiquant zéro kilomètre au compteur. De l’intérieur de l’école NYMT s’élèvent les chants des plus jeunes étudiants. L’intérieur de la XE dégage le parfum enivrant de la nouvelle Jaguar innovante. « Je suis un homme très occupé », poursuit-il. « Pour être honnête, Jaguar et moi commençons seulement à établir une relation. Alors j’ai proposé ceci : «Pourquoi pas une conduite d’essai, du genre extrême, entre Londres et Berlin ? Et en chemin, par la même occasion, je pourrais régler quelques affaires». C’est la raison pour laquelle je voulais rendre visite au National Youth Music Theatre. Pour moi, tout a commencé ici. Aujourd’hui, j’ai répété avec quelques gamins et nous avons filmé. C’était super ! » « Nous partons ensuite en Belgique où, sur le circuit de Spa, je vais pouvoir appuyer à fond sur l’accélérateur pour voir ce que ce petit bijou de voiture a dans le ventre. » Elba a également rendez-vous avec Martin Brundle, ce grand pilote de Formule 1 britannique, qui de par son expérience et son ton empreint d’autorité est devenu un commentateur TV spécialisé dans les sports automobiles. « Il pense me montrer comment faire un tour de piste, disons, assez rapidement. » Elba grimace et réfléchit. « Ah, je ne sais pas », ditil en prenant un air de Marlon Brando. « Nous verrons bien. » Elba est connu pour son goût de la vitesse, dans tous les domaines. À ce propos, c’est d’ailleurs lui qui a tourné en 2013 le documentaire télévisé King of Speed en deux parties. Fidèle à sa passion, il prépare actuellement une série pour la chaîne de télévision Discovery Channel. « Je prends beaucoup de risques », précise-t-il. « Il s’agit de quatre épisodes dans lesquels je conduis un bateau à moteur, effectue des acrobaties en avion, saute en parachute... » Est-il habitué à ce genre de sensations fortes ? « Oui et non. Je suis « inquiet » [en réalité, ses mots sont moins appropriés à la publication]. Je ne sais pas pourquoi j’ai accepté de le faire, mais je ne vais pas me dégonfler », dit-il en riant. Mais comme le dit le proverbe : « à quelque chose malheur est bon ». En raison de son rôle dans la série pour Discovery, Elba bénéficie à présent d’une assurance absolument tous risques, couvrant toutes les éventualités. 50 j NUMÉRO SPÉCIAL DYNAMISME

UN TRAITEMENT PRIVILÉGIÉ La deuxième étape du voyage d’Elba se déroule sur le circuit automobile de Spa en Belgique. La neige lui met des bâtons dans les roues. Mais les conseils avisés de l’ancien grand pilote de Formule 1 Martin Brundle (en photo ci-dessus) aide Elba à suivre sa trajectoire. Elba lance à toute allure la XE SUR LA PISTE HUMIDE ET GLISSANTE ET ATTEINT JUSQU’À 210 KM/H DANS LES LIGNES DROITES. ENCORE GRISÉ PAR LA VITESSE, IL SE MET À L’ABRI DU FROID NUMÉRO SPÉCIAL DYNAMISME j 51