Im Fokus der Jaguar Magazine Ausgabe 02-2015: Kassenschlager aller Art. Unter anderem sprachen wir mit Tom Hiddleston, dem Star vieler Hollywood-Blockbuster (Avengers, Thor) und Gesicht der neuesten Werbekampagne von Jaguar. Mehr als ein Nebendarsteller – wir verraten welche Jaguar-Modelle in welchen Filmen eine Rolle spielen. Außerdem stellen wir in zwei exklusiven Fotoshootings den revolutionären F-PACE und die neue Familie der Jaguar-Limousinen vor.
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ESSAI GROUPÉ XF La deuxième génération de XF a progressé à tous points de vue SI À SON VOLANT, ON PEUT SAVOURER CHAQUE INSTANT DANS LE PLUS GRAND CONFORT, SON COMPORTEMENT DYNAMIQUE SE RESSENT DÈS QUE LE RYTHME S’ACCÉLÈRE. CETTE DUALITÉ ENTRE RAFFINEMENT ET PERFORMANCES EST PARTAGÉE PAR LES TROIS VOITURES 56 j NUMÉRO SPÉCIAL BLOCKBUSTERS
XJ La nouvelle mouture de la luxueuse limousine s’enrichit de changements subtils du style extérieur et intérieur XE La berline la plus compacte de Jaguar affiche un dynamisme jamais vu dont ne peuvent pas se prévaloir ses rivales Bienvenue au sein de la famille. Rien n’est plus fort que les liens du sang ou, dans notre cas, qu’un design félin et raffiné. Jamais auparavant, Jaguar n’a eu une telle gamme de véhicules aussi fantastiques et aussi apparentés dans trois catégories différentes. Présentation des trois acteurs de cet essai unique en son genre : la XE, qui vient tout juste d’être commercialisée ; la nouvelle XF, qui vient d’être totalement renouvelée, et la XJ, qui vient d’être retravaillée. D’un simple coup d’œil, vous vous rendrez compte que ces trois voitures sont différentes, même si elles partagent le même ADN Jaguar. La plus compacte de ce trio est la XE suivie par la XF flambant neuve qui occupe la catégorie supérieure. La XJ, présentée ici avec empattement long, est – comme on s’y attend – la plus grande et la plus longue, bien qu’elle ne soit que légèrement plus large et de même hauteur que la XF. Le design de la XJ a servi d’inspiration pour les autres modèles de la gamme. Les dernières modifications subtiles du style extérieur accentuées par les phares full-LED rendent la XJ encore plus distinctive. Le nouveau V6 3L Diesel de 300ch CEE incorpore de nombreuses technologies pour en augmenter la puissance et réduire les émissions. A l’intérieur, le millésime 2016 intègre un nouveau système d’infodivertissement exceptionnel. Si on admire les trois voitures de profil, on constate aussitôt une chose : pour chacune d’entre elles, la ligne de coeur démarre en amont de la roue avant, au plus près du sol, et se prolonge sur toute la longueur de la voiture. Avec la XE, l’aile présente une carrure affirmée, impression accentuée davantage par la calandre. positionnée particulièrement bas. Cela confère à la voiture une sportivité unique – elle semble prête à bondir, tout comme le félin qui a donné son nom à la marque. Quant à la nouvelle XF, sa ligne capte le regard par son décrochement qui se prolonge jusqu’au couvercle de malle. Les porte-à-faux sont plus courts que ceux de l’ancienne XF, elle offre plus d’espace dans l’habitacle – en particulier à l’arrière – et, avantage de sa construction en aluminium, la sensation d’agilité et de légèreté se confirme. Avec la XJ, la même ligne décrit un galbe qui s’abaisse progressivement jusqu’à terminer à hauteur des feux arrière. Cette figure de style sublime la longueur de la voiture et son élégance, une impression que le jonc chromé qui souligne les vitres latérales accentue encore. Bien que ce soit la première génération de XF qui ait introduit la calandre originelle de Jaguar sous sa forme actuelle, c’est la XJ qui l’a instaurée sur les autres modèles de la gamme. Cette nouvelle interprétation est assurément l’expression la plus puissante de la voiture et, si l’on y regarde de plus près, on s’aperçoit aussi que la XJ de 2016 recourt aux technologies d’éclairage les plus modernes avec des formes cubiques et des touches de fibre optique. Les phares ciselés comme des diamants de la XF sont, quant à eux, soulignés par un NUMÉRO SPÉCIAL BLOCKBUSTERS j 57
