Das neue Jaguar Magazin präsentiert den neuen Jaguar E-PACE, blickt hinter die Kulissen der spektakulären Formel E und spricht mit Uhrengenie Jean-Claude Biver darüber, wie es ihm gelingt immer am Puls der Zeit zu bleiben. Lesen Sie rein in die neue Ausgabe THE JAGUAR 02.
F-TYPE ЗВУК SVR
F-TYPE ЗВУК SVR ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПРЕВОСХОДНЫЙ. ДИЗАЙН ТОЖЕ ПОТРЯСАЮЩИЙ — ВЫ ПОЙМЕТЕ, ЧТО МАШИНА БЫСТРАЯ, ЕДВА ВЗГЛЯНУВ НА НЕЕ. вел Subaru Impreza на скорости 180 км/ч, она довольно громко визжала». В 14 лет он стал серьезно заниматься картингом, а в 18 пересел в одноместный автомобиль, однако ему все же пришлось сдавать экзамен по вождению на чуть менее быстрой машине Fiat Panda. Он посмеивается, вспоминая об этом: «После того, как я сдал экзамен, инструктор сказал мне: "Думаю, теперь ты можешь ездить немного быстрее"». Первый важный трофей Грожан завоевал в 2003 году, выиграв все 10 этапов чемпионата Formula Lista Junior Championship, но идея стать гонщиком Формулы 1 появилась у него позже. «Долгое время я участвовал в гонках просто ради удовольствия, — признается он. — И только после получения титула GP2 я подумал, что если я достаточно хорош, чтобы побеждать в категориях чуть ниже Формулы 1, я могу участвовать и там». Параллельно он был занят и в другой сфере, на всякий случай. «Я работал в частном банке в Женеве на полставки с 2007 по 2009 год — даже в мой первый год в Формуле 1. Для меня было важно знать о реальной жизни, вставать по утрам, надевать костюм и галстук и отправляться на работу. Я не имел никакого опыта в банковском деле, однако компания была отличной и во всем поддерживала. Я начал работать у стойки и закончил в качестве помощника специалиста по инвестированию в ценные бумаги». ВСЕМУ СВОЕ ВРЕМЯ Ромен принимал участие в каждом сезоне Формулы 1 начиная с 2012 года — сначала в составе команды Lotus, а в настоящее время с Haas — и стартовал более 100 раз, в 10 из которых занял место на подиуме. Он мечтает стать двукратным чемпионом Формулы 1 и выиграть гонку в Ле Мане, однако признает, что для этого еще нужно потрудиться. Официальные данные о расходе топлива F-TYPE SVR в л/100 км: Городской цикл: 16,2 Загородный цикл: 8,5 Комбинированный цикл: 11,3 Выбросы CO 2 , г/км: 269 Информация приводится только в целях сравнения. Фактические показатели во время эксплуатации могут отличаться от официальных. 72 THE JAGUAR
