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Jaguar Magazine 02/2017 – Japanese

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Das neue Jaguar Magazin präsentiert den neuen Jaguar E-PACE, blickt hinter die Kulissen der spektakulären Formel E und spricht mit Uhrengenie Jean-Claude Biver darüber, wie es ihm gelingt immer am Puls der Zeit zu bleiben. Lesen Sie rein in die neue Ausgabe THE JAGUAR 02.

The Foreword 今 号 に

The Foreword 今 号 に 寄 せて カスタマーインサイツ 部 門 シニアマネージャーのアナ・ラミレスが、 お 客 様 一 人 ひとりの 声 を 聞 くことがいかにジャガーにとって 重 要 かを 語 る。 新 型 車 をお 客 様 にお 披 露 目 する 瞬 間 。それは とてつもなく 大 きくて、エキサイティングな 瞬 間 です。 新 型 E-PACE のような 画 期 的 な モデルを 発 表 するときは 特 に。けれどもE-PACEその ものは、お 客 様 の 力 なくして 誕 生 しませんでした。ジャ ガーの 新 型 車 は 全 てお 客 様 の 声 を 元 に 生 まれています。 私 が 所 属 するジャガーのカスタ マーインサイツチームの 使 命 は、お 客 様 の 声 を 事 業 の 中 核 にあるクリエ イティブな 制 作 過 程 に 取 り 入 れるこ とです。 それにはまず、 全 体 像 を 捉 えるこ とが 大 切 です。 世 界 の 全 般 的 なトレ ンドから、お 客 様 が 望 む 車 を、お 客 様 自 身 が 気 付 く 前 に 予 測 していき ます。 そうした 調 査 結 果 を 新 型 車 の 開 発 計 画 に 取 り 入 れ、ジャガーブラン ドにふさわしいタイプを 特 定 します。 こうして 生 まれたのがジャガー 初 の クロスオーバー、F-PACE です。 過 去 5 年 間 で、 ク ロ ス オ ー バ ー と SUVの 販 売 台 数 は 倍 増 し、 今 や 世 界 中 で 販 売 される 年 間 台 数 の 4 分 の1を 占 めています。 特 に E-PACE のよう なコンパクトクロスオーバーは 急 速 に 販 売 台 数 を 伸 ばし ているので、ジャガーがこの 躍 動 的 な 市 場 で 強 い 存 在 感 を 示 していくのは 間 違 いありません。 もちろんお 客 様 との 直 接 の 対 話 にも 重 きを 置 いていま す。 既 存 のお 客 様 や、ご 検 討 中 のお 客 様 を 招 待 し、 初 期 段 階 のデザインを 極 秘 に 見 ていただきます。まず iPadを 手 に 車 両 の 周 りを 歩 いて 評 価 していただき、 次 に、より 詳 しく 話 を 伺 って 評 価 内 容 についての 理 解 を 深 めていきま す。 お 客 様 のところに 伺 うこともありま す。 これは 既 存 のお 客 様 やご 検 討 中 のお 客 様 の 生 活 に 自 ら 浸 ってみるという 民 族 学 的 アプローチによる 調 査 プロ ジェクトです。ご 自 宅 に 伺 い、 生 活 スタイルや 車 の 使 用 状 況 を 観 察 します。 撮 影 することもあります。 手 前 味 噌 に 聞 こえるかもしれませんが、ご 参 加 くださる 皆 様 はい つも 信 じられないほど 協 力 的 です。 新 しいジャガーを 生 み 出 すことは、お 客 様 にとっても 同 じくワクワクするこ となのです。 同 じ 熱 意 をデ ザイナー やエンジニアからも 感 じます。 デザインディレクターのイアン・カラム 率 いるチームは 私 たちの 仕 事 に 深 く 関 わり、いつもカスタマーインサイ トについてもっと 学 ぼうと 意 欲 的 です。こうしてジャガー の 新 モデルは 誕 生 し、その 過 程 で 関 わる 誰 もが 素 晴 ら しく 充 実 した 体 験 をするのです。しかし 結 局 のところ、 最 も 重 要 な 声 がどこから 来 るかというと、お 客 様 である 皆 様 ご 自 身 からです。 お 客 様 の 声 によって 変 化 が 生 まれた 例 を 挙 げましょう。 最 初 に F-PACE を 検 討 していたときに 実 施 した 調 査 で は、ジャガーのクロスオーバーは 人 気 の 高 いものになる から 2 種 類 つくるべきという 結 果 が 出 ました。 しかし、 お 客 様 はジャガーに、 独 自 の 個 性 を 持 つ、より 小 型 のク ロスオーバーを 期 待 されていることも 分 かりました。 大 型 のF-PACEにはない 個 性 です。それでE-PACEのデ ザインオプションの 調 査 を 行 った 際 、ヘッドライトはよ り 縦 方 向 のデザイン── F-PACE ではなくF-TYPE に 近 い──の 人 気 が 高 いことが 分 かったため、 今 号 でお 見 せする 新 型 車 のデザインはそのようになっています。 こうした 全 てに、 私 たちはとても 誇 りを 感 じています。 調 査 を 通 して、お 客 様 の 好 みに 確 信 が 持 てるのです。そ れを 可 能 にしているお 客 様 のご 協 力 に、 心 から 感 謝 申 し 上 げます。 アナ・ラミレス カスタマーインサイツ 部 門 シニアマネージャー 写 真 : JON CARDWELL 6 THE JAGUAR

JAGUAR F-PACE BEAUTY AND THE BEST JAGUAR F-PACE ENJOYS DOUBLE SUCCESS AT THE 2017 WORLD CAR AWARDS 75 influential motoring journalists from 24 countries have spoken: the Jaguar F-PACE is officially the best and most beautiful car in the world. At this year’s World Car Awards, the F-PACE scooped both the prestigious World Car of the Year and World Car Design of the Year titles only the second car ever to do so. Accolades aside, it’s the combination of exceptional dynamics, everyday usability and bold design that makes F-PACE the luxury performance SUV of choice. Book your test drive at jaguar.com Fuel consumption in mpg (l/100km): Urban 23.2-49.1 (12.2-5.8); Extra Urban 39.8-67.2 (7.1-4.2); Combined 31.7-59.2 (8.9-4.8). CO 2 Emissions 209.0-126.0 g/km. Official EU Test Figures. For comparison purposes only. Real world figures may differ.