Jaguar Magazine 02/2017 – German

NEWS & EVENTS

NEWS & EVENTS VERFÜHRERISCHER „JAHRESWAGEN“ F-TYPE 400 SPORT* UND NEUE INGENIUM-MOTOREN FÜR F-PACE, XE UND XF F -TYPE Fans aufgepasst – noch nie war ein Jaguar „Jahreswagen“ so verlockend wie diese neue Version des charismatischen Sportwagens. Der Name: 400 SPORT*. Die Laufzeit: genau ein Jahr ab jetzt, das Volumen: unlimitiert. Die Kurzbeschreibung: stärkster und luxuriösester Sechszylinder F-TYPE aller Zeiten. Kunden können zwischen dem Coupé und dem Cabriolet des F-TYPE 400 SPORT* sowie zusätzlich zwischen Heck- und Allradantrieb wählen. Unisono schöpfen alle aus 294 kW (400 PS*), das sind nochmal 14 kW oder 20 PS mehr als in der bis dahin stärksten Ausbaustufe des 3,0-Liter-V6 mit Kompressor. Den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der F-TYPE 400 Sport* in 4,9 Sekunden*, die Variante mit Allradantrieb in 5,1 Sekunden, bei einer Höchstgeschwindigkeit von unverändert 275 km/h*. In allen Fällen gelangen die 400 Pferdestärken* dank Achtstufen- 90 THE JAGUAR

F-TYPE 400 SPORT * Ein reinrassiger Jaguar Sportwagen, der Ihr Herz schneller schlagen lässt Automatikgetriebe und einem mechani schen Sperrdifferential schlupffrei auf den Asphalt. Zusätzlichen Fahrspaß erzeugt die Sound-Taste für die aktive Sportauspuffanlage mit Klappensteuerung. Um den besonderen Status innerhalb der Baureihe zu betonen, bietet Jaguar den F-TYPE 400 SPORT* in drei attraktiven Außenfarben an: Indus Silver, Santorini Black und Yulong White. Die Sportwagen-Proportionen des F-TYPE betont zusätzlich das muskulöse Sport Design-Pack mit Dekorelementen in elegantem Dark Satin Grey. Damit die glücklichen Käufer die Mehr-Leistung auch sicher auf den Asphalt bringen können, hat Jaguar auch an anderen Stellen entsprechend aufgerüstet. 20 Zoll Leichtmetallfelgen in Dark Satin Grey, ein Sportfahrwerk mit adaptiven Dämpfern (Adaptive Dynamics) und dem bei diesem Modell serienmäßig enthaltenen konfigurierbaren Dynamic Modus. Der Fahrer kann je nach Verkehrssituation, Streckenprofil oder persönlichem Gusto einen F-TYPE 400 SPORT* entweder lässig oder betont sportlich fortbewegen. Auch das Interieur des zu Preisen zwischen 99.350 Euro (Coupé mit Heckantrieb) und 112.200 Euro (Cabriolet mit Allradantrieb) angebotenen F-TYPE 400 SPORT* zeugt von viel Liebe zur Sportlichkeit und zum Detail. Die neuen Performance-Sitze in Premium-Leder im Farbton Ebony zieren gelbe Kontrastnähte und spenden auch denjenigen festen Seitenhalt, die gerne mal einen Ausflug zu den Serpentinen von Alpenpässen oder auf die Nürburgring Nordschleife unternehmen wollen. 400 SPORT* Signets an der oberhalb des zentralen Touchscreens angebrachten Blende, in den Einstiegsleisten und Kopfstützen, gelbe Kontrastnähte an der in einem dunklen und gebürsteten Aluminium-Finish gehaltenen Mittelkonsole setzen ebenso Premium-Akzente wie Fußmatten mit Kedern in feinem Nubuk-Leder. Das nach Motorsportmanier im unteren Bereich abgeflachte Dreispeichen-Lenkrad mit 400 SPORT* Schriftzug ist mit seinen schwarzen Speichen und den Schaltwippen aus Aluminium schon für sich allein ein optisches Schmankerl. Und zusätzlich auch noch beheizbar. Das zusammen mit dem konfigurierbaren Dynamic Modus im Paket gelieferte „i-Dynamic“-Informationsdiplay zeigt für Sportfahrer spannende Fakten wie die Rundenzeiten oder Brems- und Beschleunigungskräfte an. Zu den weiteren im Gegensatz zu einem R-DYNAMIC-Modell serienmäßigen Zutaten zählen das beheizbare Lenkrad, elektrisch einklappbare und beheizbare Außenspiegel mit Memory- Funktion, eine konfigurierbare Ambientebeleuchtung, polierte Edelstahl- Pedale und glänzend schwarz lackierte Türgriffe. Dem Cabriolet spendiert Jaguar exklusiv Überrollbügel in Dark Satin Grey. All diese Eigenschaften machen den Jaguar F-TYPE 400 SPORT* zum zugleich stärksten und luxuriösesten F-TYPE Derivat mit sechs Zylindern. THE JAGUAR 91