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ONELIFE #36 – Japanese

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Land Rover’s Onelife magazine showcases stories from around the world that celebrate inner strength and the drive to go Above and Beyond. This special issue of Onelife marks Land Rover’s 70th anniversary – a celebration of unparalleled achievement and pioneering innovation. We bring you the incredible story of how we reunited an original 1948 car with its former owners, as well as looking back at Land Rover vehicles’ most intrepid expeditions around the globe.

PRE-PRODUCTION CAR NO. 7

PRE-PRODUCTION CAR NO. 7 上 :ランドローバーの 先 行 量 産 車 ナンバー 7。 レッグ・メイソンが 庭 で 再 発 見 したときの 様 子 。 下 :クラシック・ ワークスの 専 門 家 チームが SNX 910 を 蘇 らせる。 「 機 械 的 な 修 理 を 全 体 に 施 して、 アンティークでいう パ テ ィ ナ( 古 艶 )を まとわ せる 計 画 で す」 ランドローバー クラシック 部 門 の シニアエンジニア、スーザン・トンクス オリジナル 仕 様 による 本 物 の 車 先 行 量 産 車 ナンバー 7 をレストアするジャガー・ランドロー バー クラシック・ワークスでは、「リボーン」プログラムの 一 環 で 個 人 顧 客 向 けに 工 場 出 荷 状 態 のシリーズ Iの 製 作 を 請 け 負 っ ていることをご 存 知 だろうか。 まずクラシック・ワークスのエキスパートたちが 需 要 に 応 じ て 車 を 調 達 し、 各 車 を 徹 底 調 査 する。その 後 完 全 に 解 体 し、 真 正 性 のためにオリジナルの 部 品 を 保 つことを 重 視 しながら 「 新 車 」 仕 様 で 再 び 組 み 立 てる。「リボーン」で 生 まれた 各 ラ ンドローバー 車 両 は、1 年 間 または 走 行 距 離 1 万 2,000マイ ル( 約 1 万 9,000 キロ)の 保 証 が 付 く。 塗 装 は 当 時 使 用 され たライトグリーン、ブロンズグリーン、ロイヤルエアフォース ブルー、ダブグレー、ポピーレッドの5 色 から 選 択 可 能 だ。 このために 建 設 された1 万 4,000 平 方 メートルの 新 施 設 は この 種 の 施 設 としては 世 界 最 大 規 模 である。 専 門 技 術 者 が 初 期 のレンジローバーも 製 作 しているが、これも「リボーン」プロ グラムの 一 環 だ。 個 人 所 有 の 車 を、 高 い 工 場 基 準 で 整 備 する こともできる。 さらにこのクラシック 部 門 ではオリジナルの 予 備 部 品 をそ ろえている。クラシックカーを 自 ら 運 転 し、 見 事 な 施 設 とクラ シックカーのコレクションを 見 て 回 るツアーを 楽 しめるほか、 さまざまなヘリテージ 商 品 やブランドのグッズを 見 て 購 入 する ことも 可 能 だ。 る。「バルクヘッドはかなりサビがひどいです。 埋 もれていた 部 分 なので、どう するか 決 めなければなりません。シャシー 全 体 の 状 態 も 完 全 に 分 解 しないと 分 かりませんが、オリジナルを 尊 重 する 手 法 で 進 める 計 画 です。 穴 はすべて 修 理 して 安 全 を 確 保 しつつ、エイジング 加 工 でほかの 部 分 になじませます」。 一 方 、オリジナルの1.6リッターガソリンエンジンとギアボックスは、 取 り 外 して 当 時 の 栄 光 を 取 り 戻 すよう 修 復 し、エンジンブロックの 亀 裂 はステッチ 溶 接 する。どちらも 可 能 な 限 り 古 艶 を 維 持 し、 車 のエクステリアを 補 完 する。 安 全 のために、ブレーキシステムは 完 全 に 新 しくするが、 動 作 と 見 た 目 は 正 し い 年 代 のものになり、ホイールも 正 しい 年 代 の 新 しいタイヤを 装 着 する。イン テリアには、 新 しいシートと 正 確 に 動 作 する 計 器 盤 が 搭 載 される。 トンクスと 職 人 チームが 決 めた 作 業 は、 険 しい 道 のりになるだろう。それで も、 経 験 豊 富 なエンジニアである 彼 女 は 少 しもひるんでいない。「レストア 作 業 は、 車 の 状 態 によりますが、9 ヵ 月 から1 年 の 間 に 完 了 するとみています。 4 月 のランドローバー 70 周 年 記 念 の 後 に 開 始 しますので、ナンバー 7は 2019 年 半 ばまでに 走 り 出 しますよ」。 大 いなる 意 義 ジャガー・ランドローバー クラシック・ワークスのディレクター、ティム・ ハニッグもソリハル 工 場 での 本 誌 撮 影 に 立 ち 会 った。「こんにちのランドロー バーの 成 功 は、 本 質 的 にこの 車 が 担 った 役 割 を 基 に 実 現 しました。そういう 意 味 で 最 も 重 要 な 車 であり、ランドローバーのすべての 車 の 父 と 言 えると 思 い ます。だから 私 たちにとって、とてつもなく 特 別 な 存 在 なのです。いちばん 最 初 の 先 行 量 産 車 である「HUE 166」はブリティッシュ・モーター・ミュージ アムが 所 有 し、 状 態 良 く 保 存 されています。ですから L07 は 自 社 のヘリテー ジ・コレクション 中 、 最 初 期 のランドローバーになります。 今 年 はランドロー バー 70 周 年 ですので、これ 以 上 ないほど 時 宜 を 得 ていますね」。 長 らく 行 方 の 分 からなかったこの 先 行 量 産 車 が、 完 全 に 動 かせる 状 態 にレ ストアされたらどうするのだろうか? ハニッグが 笑 みを 浮 かべて 答 える。「ク ラシック・ワークスの 施 設 で 大 切 に 保 管 しますよ」。 厳 しい 労 働 に 耐 えること も 放 置 されて 朽 ちることも、もうない。70 年 の 時 を 経 て、ナンバー 7 は 故 郷 に 戻 ったのだ。これからは、 人 々の 称 賛 のまなざしを 再 び 受 けるようになる。 1948 年 のアムステルダムでそうだったように。 さら に 詳 しく:landrover.com/classic 26

NAME: JAMIE SPARKS. AGE:26. OCCUPATION: MAGAZINE EDITOR. LOCATION: BRECON BEACONS, WALES. 51.884258, -3.436449 THE LAND ROVER EXPLORE: OUTDOOR PHONE The Land Rover Explore: Outdoor Phone has been made to help you explore further, for longer and with added confidence. Find new routes, tracks, trails and paths, step out and embrace the outdoors. Waterproof, drop tested, built to withstand temperatures from the mountain to the surf, and a battery that won’t cut the day short, the Explore will help you live your adventures to the fullest.* #ExploreMore landroverexplore.com *Only available in certain markets, please check online for availability Unique Pack System: Adventure / Battery / Bike