T he Foreword 재규어 테크니컬 디자인 디렉터 볼프강 지바르트 박사의 최적인 순간을 잡아, 혁명을 선도할 만큼 충분히 대담하기에 대하여. 일을 하다 보면 정말로 중요한 시점이라는 느낌이 드는 순간들이 있다. 기술의 도약, 돌연한 디자인 혁신 또는 발생된 문제에 대한 묘수가 필요한 순간들 말이다. 뉴 올-일렉트릭 재규어 I-PACE의 출시 역시 분명 이러한 순간 중 하나다. 지형 전체를 뒤흔드는 혁신인 이 차량으로 우리는 세계에서 가장 멋진 전기 차를 소개할 수 있게 되었다. 이 일을 감행할 시점으로는 지금이 적기일 것이다. 24 페이지의 인포그래픽에서 확인이 가능하지만, 현재의 테크놀로지는 다채로운 이동의 니즈를 충족할 수 있을 만큼의 성숙 단계에 도달해 있다. 우리는 지금 전기 혁명을 눈앞에 두고 있는 것이다. I-PACE에 내장된 것과 같은 배터리는 이제 단 1회 충전만으로도 480km*를 배출량 제로로 주행할 수 있게 하며, 더욱이 급속 충전 설비 네트워크가 확대일로에 있어 주행 가능 거리 또한 조만간 늘어날 전망이다. 퍼포먼스의 면에서 포기된 요소도 전무하다. 현재의 전기 모터는 순간 토크 그리고 반응력에서는 오히려 앞선 핸들링을 통해 기존 내연기관과 동급의 스릴을 제공한다. 전기차를 꺼릴 이유가 있을까? 차량 디자인에서도 확연한 변화가 예상된다. 전기차는 드라이브 트레인이 차지하는 공간이 전통적 차량보다 훨씬 작아서, 차량 설계적 측면에서 더 효율적으로 공간을 활용하고 편안함을 향상시킬 가능성을 열어준다. 30페이지에서는 이 모든 것이 가능하도록 그간 우리가 재규어에서 진행해온 획기적인 작업 몇 가지에 관한 안내를 독점으로 만나볼 수 있다. I-PACE는 당초부터 새로운 가능성을 수용하기 위해 제작되었다. 이 차량이 도로 위에서 달린다는 것은 자동차 역사를 바꿀 중대한 이정표가 될 것이다. 이는 우리의 인식 자체를 바꾸게 할 것이며, 나 자신이 이 제작에 참여했다는 사실에 자부심을 가지게 한다. 어느 산업에서든, 기성 질서를 교란하기란 어려운 법이다. 그러나 이 일은 혁신의 길을 선도할 만큼 충분히 대담하며, 최적인 순간을 잡아채는 이들에게만은 허락된다. 우리 산업에서는 이 순간이 재규어의 것이라고 말할 수 있게 되어 한없이 기쁘다. 볼프강 지바르트(Wolfgang Zeibart) 박사 재규어 랜드로버 테크니컬 디자인 디렉터 *EV 수치는 대량생산용 차량, 표준적인 경로를 기준으로 제시된 수치이며, 수치 범위는 차량/배터리 상태, 실제 경로와 주행 환경, 주행 스타일에 따라 다르다. I-PACE의 배출량과 효율성에 관한 데이터는 14페이지를 참조. PHOTOGRAPHY: THOMAS DASHUBER / AGENTUR FOCUS 6 THE JAGUAR
JAGUAR GEAR - ACCESSORIES MAKE IT MORE YOU 재규어기어를통해당신만의뉴올-일렉트릭재규어 I-PACE를업그레이드하세요-I-PACE를 디자인한전문가들이직접엔지니어링부터테스트, 꼼꼼한점검까지끝마친 I-PACE만의 다양한액세서리를만나보실수있습니다. SUV급의실용성을위한아이템부터정교하고수려한디테일을위한스타일리시한사양까지, 당신의라이프스타일을위한세상에단하나뿐인당신만의 I-PACE를만드세요. 더상세한정보는 jaguarkorea.co.kr/ipacegear 에서확인하실수있습니다. 예시된액세서리:탑재용자전거캐리어와루프크로스바. 루프탑재안테나위에장애물이있을시네비게이션의 GPS신호수신에방해가될수있습니다. 최대루프적재량을 초과하여루프에적재를삼가주십시오.
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테니스 코트 안과 밖에서
단순하지만 파워풀한: 더
그런 능력이 있다면, 그보
재규어가그동안제작해온
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1986 “XJ40” XJ6 모델의출시
2017 & 2018 XJR575 & XJ50 지난 18
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